当前位置 > 首页 > 导购频道 > 对比选购 > 兼顾节能及运动 3款合资混动中型车对比
[原创]

兼顾节能及运动 3款合资混动中型车对比

第 4/4 页:动力:雅阁锐·混动调校更加运动
第 1/4 页:外观对比:更加年轻运动的较量第 2/4 页:内饰及配置对比:雅阁更胜一筹第 3/4 页:空间对比:表现都足够优秀第 4/4 页:动力:雅阁锐·混动调校更加运动
浏览全文 (共计4页)

7s破百中型SUV对比

 

动力及传动系统对比
参数/车型 2018款雅阁(参数|询价)锐·混动 2.0L 锐尊版 2019款亚洲龙(参数|询价)混动 2.5L XLE尊贵版 2019款凯美瑞 双擎(参数|询价) 2.5HS 锋尚版
发动机排量(L) 2.0 2.5 2.5
进气形式 自然吸气
气缸排列形式及气缸数 直列四缸
最大马力(Ps) 146 178 178
最大功率(kW/rpm) 107/6200 131/5700 131/5700
最大扭矩(Nm/rpm) 175/3500 221/3600-5200 221/3600-5200
电机最大功率(kW) 135 88 88
电机最大扭矩(Nm) 315 202 202
综合最大功率(kW) 158 160 160
变速箱 E-CVT电子无级变速箱
电池类型 锂离子电池 镍氢电池 镍氢电池
工信部油耗(L/100km) 4.2 4.3 4.1
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

广汽本田2018款雅阁锐·混动雅阁锐·混动搭载搭载了最新的i-MMD双电机混合动力系统,其中2.0L的阿特金森发动机最大功率为107kW(146Ps)/6200rpm,最大扭矩为175Nm/3500rpm;电机最大功率135kW,最大扭矩315Nm;混动系统综合最大功率可达158kW。并且雅阁锐·混动采用的是锂离子电池,比起其余两款对比车型的镍氢电池有着更高的能量密度。

广汽本田2018款雅阁锐·混动传动系统方面,雅阁锐·混动匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱,并且采用更具科技感的SBW电子按键式挡把设计,更讨年轻消费者的喜爱。

一汽丰田2019款亚洲龙混动亚洲龙双擎采用的是2.5L自然吸气发动机+电动机的动力组合,其中2.5L的发动机最大功率为131kW(178Ps)/5700rpm,最大扭矩为221Nm/3600-5200rpm;电机的最大功率为88kW,最大扭矩为202Nm;混合系统综合最大功率为160kW。

一汽丰田2019款亚洲龙混动传动系统方面,亚洲龙双擎采用的也是E-CVT电子无级变速箱,只是传统的机械式挡把设计,有点跟不上潮流。

广汽丰田2019款凯美瑞 双擎凯美瑞(参数|询价)双擎同样采用2.5L发动机+电动机的动力组合,其中发动机最大功率为131kW(178Ps)/5700rpm,最大扭矩为221Nm/3600-5200rpm;电机的最大功率为88kW,最大扭矩为202Nm;混合系统综合最大功率为160kW。

广汽丰田2019款凯美瑞 双擎传动部分,凯美瑞双擎同样采用E-CVT电子无级变速箱,机械式挡把设计同样不够时髦。

  动力小结:三款对比车型的动力系统表现都是足够出色的,混合动力系统综合最大功率也都差不多,毕竟作为20万级别的日系混动中型车市场的“常青树”车型,他们的动力表现自然不会令人失望。总的来说,雅阁锐·混动更加运动的动力调校及更具科技感的SWB电子按键式挡把设计都是更为吸引年轻消费者的地方,更有驾驶激情;而亚洲龙双擎及凯美瑞双擎舒适平稳的调校则更偏向于居家使用。

7s破百中型SUV对比

  底盘结构方面,三款对比车型均采用了承载式车身来搭配前置前驱的驱动形式,转向助力类型也一样采用了电动助力结构。悬挂方面,雅阁锐·混动及亚洲龙双擎采用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合;而凯美瑞双擎则采用前麦弗逊式独立悬挂后双叉臂式独立悬挂的组合。

 

底盘悬挂对比
参数/车型 2018款雅阁锐·混动 2.0L 锐尊版 2019款亚洲龙混动 2.5L XLE尊贵版 2019款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版
驱动方式 前置前驱
车体结构 承载式
助力类型 电动助力
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 双叉臂式独立悬挂
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  总结:作为20万+级别的合资混动中型车代表,此次对比的三款日系合资混动中型车都拿住了足够出色的产品力表现,优秀的品牌口碑下它们的综合实力足以得到广大消费者的认可。均采用了更为年轻运动的设计风格,也都有着足够出色的空间表现。当然,三足鼎立的局面势必会被销量占优的一方所打破,雅阁锐·混动已经连续多月拿下了合资混动中型车的销量冠军宝座。通过对比我们也可以看到,雅阁锐·混动取得好成绩并非偶然,其不仅有着更为出色的性价比,相同价位下其整体配置表现更加丰富;此外,更加时尚动感的外观内饰设计以及更具驾驶激情的运动化驾驶调校也是年轻消费者更喜欢的地方。而亚洲龙双擎及凯美瑞双擎本质上还是更趋向于舒适的取向,更适合居家使用。总之,如果你也有一颗年轻运动的心,相信有着更运动化产品力的雅阁锐·混动会是更适合你的选择。

  相关文章回顾:

  真·神仙打架 雅阁和凯美瑞谁是混动王者

  标杆之争 雅阁锐·混动对比凯美瑞双擎

  听说它们“混”得好 日系混动中型车PK

 

上一页1234查看车系更多内容
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

奇瑞风云T9正式上市 售价12.99-16.99万
奇瑞风云T9正式上市 售价12.99-16.99万

新车定位中型SUV,有5座和7座可选,搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km。

沈达炜作者:沈达炜 62024-05-21

比预售便宜3万!奇瑞风云T9售12.99万起 订单超5万
比预售便宜3万!奇瑞风云T9售12.99万起 订单超5万

风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS,新车配备配备封闭直瀑格栅,下方保留进气口,大灯组与瑞虎9一致;风云T9搭载贯穿式尾灯,点亮后极具辨识度,并配有双边共两出的排气布局则。

爱卡汽车作者:爱卡汽车 02024-05-21

上汽大通大家9混动29.99万起售!搭1.5T双电机
上汽大通大家9混动29.99万起售!搭1.5T双电机

智电出行获悉,上汽大通MAXUS大家9超混开启预售,将于5月28日开启交付,长续航版本预售价25.99-33.99万元,超长续航版本预售价26.99-34.99万元,起售价较纯电版便宜1万元,顶配车型较纯电版便宜7万元。大家9超混搭载1.5T插电混动系统,WLTC工况百公里亏电油耗6.5L,CLTC工况综合续航里程1309km。

爱卡汽车作者:爱卡汽车 02024-05-21

问界新M7到店,5月31日上市!销售:本月提车省3万+
问界新M7到店,5月31日上市!销售:本月提车省3万+

智电出行从AITO问界体验中心了解到,新问界M7 Max焕新版已到店,将于5月31日上市,预售价为29.8万-33.8万元,上市前下订享1000元抵2000元购车款。新M7采用半封闭式前脸造型,新增星际蓝车身色、问界M9同款“赤茶橘”内饰色、星环散射体、自研192线激光雷达和20英寸双七辐轮毂等。

爱卡汽车作者:爱卡汽车 02024-05-21

比亚迪、奇瑞、上汽集团或开拓新市场!关税仅40%
比亚迪、奇瑞、上汽集团或开拓新市场!关税仅40%

日前智电出行获悉,据土耳其工业和技术部长Fatih Kacir证实,土耳其政府与比亚迪、奇瑞、上汽、长城等中国车企就建厂事宜进行了洽谈,并表示:“我们希望尽快完成谈判。”为了继续在全球扩张并进一步拓展欧洲市场,比亚迪、奇瑞等中国车企可能会在土耳其进行投资建厂。

爱卡汽车作者:爱卡汽车 02024-05-21

雅阁锐·混动 更多 >

雅阁锐·混动
厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:合资

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。